電動車用了年以后才會發現，開銷大的是電瓶。組鉛酸蓄電池3、4百元，多年多就報廢了，實在有些心痛。能不能讓電瓶多運行幾年呢？當然能！這利利民、保護環境的好事，十年前就有很多人研究了。
　　
　　電動車電瓶是牽引電瓶，與其他電瓶不同，我們騎電動車都希望能騎得快些、遠些，充電不方便隨用隨充，充電時間希望短些。因此電動車電瓶放電電流較大、放電深度較深、充電電流較大、充電間隔也較長。這使電瓶性能很快損壞，嚴重影響了電瓶壽命。
　　
　　怎樣延長電瓶的使用壽命？
　　
　　，車子要輕，性能要好。選用簡易型車型款式的電池壽命相對來說比較長，因為車輪直徑大，車重輕，電池負擔輕。而些車采用了無刷電機或者高速電機，放電電流更小些，這樣的車在20公里時速巡航時的電流也就是4a左右，這種車的壽命相對比較長。
　　
　　二，電池要選質量好的品P。
　　
　　三，選用好的充電器。業界廣為流傳的句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器要用好的。
　　
　　四，車子長時間不用電池要周沖次電。（連續二到三個月不充電，電池就要廢了）
　　
　　五，騎車時要注意，般采取起步、爬坡時人力助行，不超載、不開快車，勤充電。
　　
　　六，電池硫化是造成電池短命的殺手。
　　
　　硫化是電池在充放電過程中會產生硫酸鉛顆粒，別是大電流放電時更為嚴重。比如10ah的電池，假如以超過10a電流放電，就會在板材料上產生更多的硫酸鉛顆粒，此反應在電動車目前的使用條件和充電方式下是不可逆反應，隨著時間的延長，此種顆粒會在板材料上累積，由于此種顆粒是不導電的，表現出的外部征就是電池的內阻增加、容量降低，引起整組電瓶容量下降，大電流放電能力（實際表現為爬坡能力）進步降低。這種現象稱為電瓶的硫化。電池旦出現硫化，不僅僅會使電池的負板容量下降，也會加重失水和正板軟化，對整個電池的壽命形成影響。
　　
　　保 養：
　　
　　1、先是電池不能粘水，如果下雨天有打濕電池的情況，或充電時發生碰水，及時用干抹布搽干；
　　
　　2、不能超載行使，別是不能在上坡段超載，因為突然加大電流，會對電池造成傷害；
　　
　　3、電池充電時間定要均勻，不能今天晚上充6小時，明天充8小時。次充電定要充滿，不充滿就使用，會降低電池的壽命，但是定也不可以過充，充電器在工作時，要將高電壓轉換為低電壓，因此充電時間久了，變壓線圈會發熱，通風散熱不良的情況下會高溫，也會降低電池的壽命，甚至會引起火災，建議使用可以充滿自動斷的云中邑智能充電站進行充電！
　　
　　4、使用電子修復器進行修復，這樣可以有的將電池內部的硫化鉛晶體有的分解，延長電池的使用壽命（使用證明可有的延長電池2年左右）。對使用年左右的舊電池，可能的恢復到新電池狀態的80%左右，還能在使用年左右。