實不相瞞，就是靠“量”取勝，簡而言之，就是進入的小區越多，投放的設備越多獲利就越多。
現在進入這個行業門檻也不高，可以聯合運營，不需要投入多少，只要有物業資源或者小區資源，就比較容易做起來。
我們算一筆利潤：一臺充電樁有10-20個充電接口，可滿足30-60輛電動車交替充電，我們按照電價成本來收取費用，1度民用電5毛或商用電8毛來算，一天的利潤至少在10-20元左右。
充電樁安裝成本在1200-1500元左右，這樣算下來半年左右就能回收成本，之后就是躺賺了。
決定充電樁利潤多少的就是電動車數量和使用率。
有人說，充電樁盈利小，賠光了，只能說明投放場地找的不準或合作企業實力欠缺或對充電樁運營缺乏策略。
所以需要對充電樁行業、電動車市場進行充分了解、調查。所以在選擇投資場地的時候，車輛盡量要多，前期需要做一些活動調動人們的使用積極性。
來自一個運營者的心聲：我自身是一個電瓶車充電樁的運營商。18年運營到現在將近兩個年頭了，用的是一家我所在城市廈門的一家分散式充電樁,麻煩事倒是沒多少，但做生意總有一些難處的，要不然也輪不到我們去做啊，有資源已經把問題基本解決了，剩下的就是和物業談收費問題了。
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