我們天天說電動自行車正確的充電方法

偏不聽

我們時時講電動自行車錯誤的充電行為

還不信

這不

它又雙叒叕著火了

2019年12月11日晚上11時許

南寧市某小區再次發生電動自行車火災

“經初步判斷，起火點應該是在架空層放置兩排電動車的位置。”一物管人員稱，架空層并沒有設置電瓶車充電點，有一些居民圖方便私拉飛線來充電。事發時，電動自行車起火引燃了旁邊的小汽車，造成了火燒連營的場面。

一排排電瓶車被燒成鐵架 

周邊多輛小車嚴重燒毀

小區住宅樓外墻被熏黑

大約半年前

2019年7月14日早上11時左右

南寧市興寧區某小區24層樓道內

發生一起電動自行車燃燒事故

事發樓道有多輛電動車已經被燒得只剩下架子

據事發單元樓層住戶描述

她曾對鄰居說過不能將電動自行車停在樓道

但對方并不聽

7月13日他還到物業中心進行投訴

沒想到第二天就發生了火災

時間再往前4個月

還是在同一個小區

就因為停放過于密集

充電樁無自動斷電功能引發了大火

造成226輛電動自行車和15輛轎車不同程度損毀

成人員傷亡的也不在少數

這些觸目驚心的案例為我們敲響了警鐘

下面“藍朋友”帶你一圖看懂

電動車起火原因及充電注意事項

2019年6月，南寧市消防救援支隊曾做過一個“電動車火災試驗”。這個實驗共分兩個部分，

一是電動車停放點未做防火分隔、未設置簡易消防設施的燃燒演示；二是電動車停放點和逃生通道進行了防火分隔，并安裝了簡易噴淋和獨立報警裝置的燃燒演示。

通過對比可以清晰的看到，有防火分隔、安裝了簡易噴淋和獨立報警裝置的場所，電動車起火后，火勢很快被有效控制，沒有向其他車輛蔓延。

而未做防火分隔和簡易消防設施的場所，火勢蔓延速度快，造成的損失大，人員逃生困難。

火情隱患不容馬虎

為了自己

也為了他人

從自己做起

從現在做起

杜絕不安全的充電行為

防范火災風險，建設美好家園

來源：廣西消防