據悉為解決“城市病”問題,逐步淘汰汽油車和柴油車探路,北京將建立1895個新能源電動汽車充電樁,其中,1615個將被安置在通州區(qū)政府機關所在區(qū)域。
2017年上半年,因電動車私拉電線充電引發(fā)的火災案件就不少于200起,這種充電方式有很大的安隱患!很多城市都在大力整治這塊,很多政府已經在推廣使用智能充電站,因為它既可以杜居民私拉電線給電動車充電,還能讓電動車智能、便捷、安的充電。
去年中的新能源車總銷量達到50.7萬輛,同比增長了53%;其中,純電動汽車銷量同比增長65.1%,達40.9萬輛,占新能源車總銷量的80%。所以說智能化小區(qū)充電站是個很有發(fā)展前景的行業(yè)。
根據目前電動汽車常規(guī)充電的數據資料,般以20~40輛電動汽車來配置個汽車充電站,這種配置是考慮充分利用晚間谷電進行充電,缺點是充電設備利用率低。在高峰時也考慮充電,則可以60~80輛電動來配制個充電站,缺點是充電成本上升,增加高峰負荷。
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